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Una persona si trova in una piazza lastricata accanto a un veicolo scuro con la scritta “verzasca mobile”. Un’altra persona è seduta all’interno, visibile attraverso la porta laterale aperta. La scena si svolge in un borgo storico con edifici in pietra, vicoli stretti e tetti in legno. Sullo sfondo si vedono montagne, fioriere e cartelli stradali come “Artigianato” e “Muro”.

Verzasca Mobile

Mobilità porta a porta nelle regioni discoste

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Scopri un servizio di mobilità innovativo e sostenibile per le zone discoste. Residenti e visitatori possono vivere il territorio in modo dinamico, sicuro grazie ad un accesso migliorato, alla semplificazione degli spostamenti e all'integrazione con l'offerta regolare di trasporto pubblico

Situazione di partenza

  • Collegamento ai trasporti: una sfida centrale per le aree montane

    Il collegamento e la raggiungibilità capillare sono una sfida sia per la Valle Verzasca sia per le regioni di montagna in Ticino e in tutta la Svizzera.

  • Perché il trasporto pubblico attuale non soddisfa tutte le esigenze

    Di regola, l’offerta di trasporto pubblico è in grado solo in parte di soddisfare i bisogni degli utenti in termini di flessibilità geografica (raggiungibilità anche delle frazioni discoste) e oraria. Da un punto di vista economico, un aumento della capillarità dell’offerta sulla base del modello attuale non è sostenibile dato il numero relativamente basso di utenti.

  • Perché un ampliamento dei trasporti non è sostenibile

    Da un punto di vista economico, un aumento della capillarità dell’offerta sulla base del modello attuale non è sostenibile dato il numero relativamente basso di utenti.

  • L’auto come alternativa?

    Per molti utenti, l’auto privata viene quindi percepita come l’unica opzione realmente praticabile per gli spostamenti.

  • Garantire la mobilità per rafforzare aree specifiche

    Per alcune fasce di utenti (in particolare anziani, giovani e persone sprovviste di auto privata) questa situazione comporta un impatto sulla qualità di vita (limitazione degli spostamenti, dipendenza da altre persone ecc.). Ciò si traduce a sua volta in una riduzione dell’attrattività residenziale delle zone discoste.

Obiettivi

  • Offrire un servizio di mobilità aggiuntivo (oltre all’auto privata e alle corse del trasporto pubblico) per popolazione locale e turisti
  • Aumentare l’attrattiva turistica della regione
  • Migliorare la qualità di vita della popolazione locale
  • Sviluppo di un progetto pilota e di un modello di business per la moltiplicazione del servizio in altre regioni in Ticino e Svizzera
  • Miglioramento dei collegamenti e della raggiungibilità delle regioni discoste
  • Integrazione della catena dei servizi di trasporto quale alternativa all’auto privata

Risultati

Grande soddisfazione della popolazione locale.

I seguenti dati si riferiscono al periodo ottobre 21 – settembre 24 (durata della fase pilota).

Corse e passeggeri

Il grafico mostra il rapporto tra le prenotazioni effettuate, la quota di offerta e le corse effettivamente effettuate
© La Posta Svizzera

Il numero di corse (in verde) e di passeggeri trasportati (in grigio) è aumentato regolarmente fino a ottobre 2023 per poi assestarsi nel 2024.

In totale sono state fatte 8'849 corse (11'525 passeggeri trasportati): media di ca. 250 corse/320 passeggeri al mese (a fronte di una popolazione residente in valle di meno di 900 abitanti).

Rapporto sul progetto per l’ufficio federale dei trasporti

Periodo del progetto

Da ottobre 2021 a ottobre 2024 la fase pilota offriva il seguente servizio:

  • Dal Lunedi al venerdì: 7:00 - 23:00
  • Sabato: 9:00 - 17:00
  • Festivi: 10:00 - 17:00
  • Domenica: servizio solo in estate

Accoglienza

Ivo Bordoli, Sindaco commune di Verzasca
Da parte mia solo responsi positivi da parte della cittadinanza dai più giovani ai più anziani. Un servizio che sta prendendo sempre più piede. Un tassello importante nel concetto del vivere in Valle portato avanti dal «masterplan Verzasca».

Sviluppo

Il Servizio On-Demand Verzasca Mobile prosegue il servizio per il 2025 grazie a finanziamenti privati. Parallelamente si ricercano soluzione per un finanziamento cantonale dei servizi On-Demand nelle regioni discoste con lo scopo di contribuire allo sviluppo economico di queste regioni

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