Die Bühler AG in Uzwil hat gemeinsam mit dem Kanton St. Gallen, der Gemeinde Uzwil und dem Tarifverbund OSTWIND die Mobilitätsallianz Ostschweiz gegründet. Ziel dieses Leuchtturmprojekts war es, die Emissionen in der Pendlermobilität bis 2025 um 30 % zu senken und Anreize für Mitarbeitende der Bühler AG zu schaffen, ihr Mobilitätsverhalten nachhaltig anzupassen.
Die Bühler AG ist ein wichtiger Arbeitgeber in der Region Uzwil. Das Unternehmen strebt an, den CO₂-Fußabdruck des Standorts bis 2030 um 60 % zu reduzieren. Das neue Mobilitätskonzept, das am 1. September 2024 gestartet wurde, basiert auf einer KI-gestützten Datenanalyse von 42hacks und zielt darauf ab, 80 % der Mitarbeitenden eine gute ÖV-Alternative zur Autoanfahrt zu bieten.
Die Nachfrage konnte während der Pilotphase stetig gesteigert werden. Im letzten Betriebsmonat Dezember 2024 hat sich die Nachfrage gegenüber dem ersten Monat mit 49 Einsteigern/Tag mehr als verdoppelt.
Insgesamt haben 2'213 Personen das Angebot während der viermonatigen Betriebszeit genutzt. Am stärksten wurden die Fahrten zwischen 06:00 Uhr – 07:00 Uhr und 16:00 Uhr – 17:00 Uhr genutzt.
Das Gebiet um Uzwil aber auch um die Firma Bühler ist mit dem bestehenden ÖV-Angebot grundsätzlich bereits sehr gut erschlossen. Der Testbetrieb eines On-Demand-Angebots mit der Mischnutzung für Arbeitnehmende im Gebiet der Firma Bühler sowie zu Nebenverkehrszeiten für die Nutzer aus den Gemeinden war in dieser Form jedoch einzigartig und lehrreich.
2. September – 20. Dezember 2024, Montag – Freitag
Besonders bei diesem Pilotbetrieb war, dass die Fahrzeuge zu den Hauptverkehrszeiten (05.40 bis 08:15 und 16.00 bis 19.00 Uhr) nur für Fahrten von/zur Gupfenstrasse bei der Firma Bühler eingesetzt wurden.
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Für das Mobilitätskonzept wurden mehrere Massnahmen definiert, um die Nutzung des öffentlichen Verkehrs zu fördern und die Emissionen zu reduzieren. Dazu gehört ein attraktives ÖV-Paket für Mitarbeitende, die Einführung von Leihscootern und -velos sowie Rabatte auf Velos und E-Bikes.
Ein zentrales Element war die Einführung eines Tür- zu Tür-Bus-Service, der Mitarbeitende aus einem Umkreis von bis zu 8 Kilometern abholt und nach Arbeitsende zurückbringt. Diese Initiativen sollen die Flexibilität der Mitarbeitenden gewährleisten, das ÖV-Angebot stärken und die nachhaltige Firmenmobilität fördern.
Für Folgeprojekte sollte geprüft werden, ob solche Angebote gemeinsam durch die beteiligten Unternehmen, den Gemeinden und den Kantonen finanziert werden können.
Unter der Berücksichtigung der Entwicklung im Bereich des automatisierten Fahrens könnten solche Angebote in Zukunft eine zunehmend wichtige Rolle einnehmen.
